一到节假日就排队、抢桩 网友建议增加高速充电车位!交通运输部回应
11月1日消息,当前高速服务区充电桩,一到节假日就成了稀缺资源,不少新能源车主节假日出行,还会遇到排队、抢桩的情况。
日前,来自湖南衡阳的网民“无助的新能源车主”在官方部门网站上提出建议称,目前一些高速公路服务区的充电车位数量不足。
只要高速服务区车流量稍稍增加,常常发生排长队充电的现象,还可能因此发生争执,建议增加高速服务区充电车位的配备数量。
对此,交通运输部回复:下一步,我部将继续督促指导各地不断优化服务区充电设施布局,做好充电设施设备安全检查及管理,保障充电基础设施状态完好、安全可用。
同时,加强公路沿线充电设施位置及实时使用情况等信息的采集与发布,为公众提供准确的实时信息查询服务,更好服务公众便捷出行。
事实上,这位网友的建议也得到了众多新能源车主的认同,有车主表示,节假日出行时,他们根本不敢在高速服务区充电,排队等充电动辄两三个小时,他们一般都是提前下高速去充电。
不过,高速充电站没法投建太多充电车位,也有客观条件决定,国家电网的数据显示,高速公路充电桩的利用率平时只有13%左右,国庆期间却飙升至30%-35%。
高速充电桩平时的利用率仍处于较低水平,但国庆节、春节此类长假期间,利用率却暴涨,就像国内的春运火车票一票难求一样,并非火车运力不足,而是运力无法满足短期内的暴增需求。
而如何平衡高速充电桩平日和节假日的不能需求,还需要相关部门给出更完善的解决方案。
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