1公里3毛钱 12万起售!长安版宋Pro开卖
11.99万起,深蓝S05刚刚上市了,年轻家庭用户新选择:
车长超4.6米的紧凑级SUV,空间能装也够个性,头顶4K云台相机,路上美景随便拍。
车头装有华为百万像素大灯,支持个性化投影。
价格区间11.99万元-14.99万元,购车成本和用车成本并不高,增程纯电两种动力可选,纯电版全系续航510km,增程版纯电续航200km,综合续航1234km。
据深蓝介绍,增程版油耗每公里只花2毛9。
智能化方面,后续会OTA大模型支持座舱,智驾可实现高速NOA。
11.99万,深蓝S05上市
深蓝S05车长超4.6米,但轴距2880mm在同级中比较长,整体设计偏年轻个性化:
首先车前脸就有两处设计很有意思,先来看分体式大灯,上方是日常用的行车灯,下方则是华为供应的百万像素智能大灯。
支持120英寸巨幅投影:
也可自定义迎宾灯语,向地面投影:
往上看前备箱(纯电版),容积为159L,可放下1个20寸登机行李箱+1个急救箱。
然后再往上来看车顶,很熟悉的“犄角造型”。
但这可不是激光雷达,而是4K云台相机。
有什么用呢?
开车看到美景,不用再慌张掏手机,直接车内语音唤醒云台相机,180度全景拍摄:。支持“一键成片”,可从车机端导入手机。
深蓝品牌CEO邓承浩直接现场显示,千人合照直出:
然后进入车内,前排是15.4英寸中控屏,比iPad Pro稍大,分辨率2.5K,部分车型搭载的是“向日葵屏”,支持左右调整角度,车机芯片为高通骁龙8155。
语音助手联合泡泡玛特定义,后续会OTA大模型底座,让对话更流畅:
往后是中控扶手箱,和空调相连,冷暖风直吹,温度范围覆盖5度到15度。
接着往后看后排,正常驾驶位下,1米8成年男性大概有2拳的腿部空间。
比较罕见的是,后排下方有个把手,拉开后坐垫可拆,这就使得二排放倒后,与后备箱连接更平整。
最后来看后备箱,纯电版后备箱的容积为492L,可放下8个20寸行李箱。
以上是深蓝的年轻个性化设计和空间表现,都是年轻家庭用户很重视的地方。
然后再来看下用车经济性,也是年轻用户很在意的指标。
深蓝S05纯电版CLTC工况下,全系续航为510km,深蓝很坦诚,直接给出了常温城区、常温高速和低温下的续航保持率:
简单计算一下,常温下,城区的纯电续航约为485km,高速的纯电续航为382km,冬季续航约为332km,供准车主们结合日常出行需求参考。
然后是增程版,全系纯电续航为200km,综合续航为1234km,如果懒得充电想一直用油,百公里馈电能耗约为4.35L,相当于一公里不到3毛钱,虽然油耗比插混王者的竞品稍高,不过深蓝S05有更多的纯电里程。
你更偏向大电池的增程车型还是小电池更省油的插混车型?可以在评论区讨论下。
接着来看日常补能的便利性。
充电速度方面,S05纯电版是3C快充,15分钟可从30%电量充至80%,增程版则需要20分钟。
其他方面,S05全系后驱,纯电版零百加速7.3秒,增程版零百加速7.9秒。
悬挂采用前麦弗逊后五连杆,电池包采用CTV电池车身一体化技术,所谓CTV(Cell To Vehicle)即电池包上盖与车身底板合一,把电芯集成在车身底部框架中,带来更多的乘员舱空间,听起来是不是有点像CTC?
最后来看下车型和价格:
深蓝S05纯电版共有4个车型,刚才提到过续航都是510km,智能驾驶配置和功能也都一样,Pro版是入门款,如果想要玻璃全景天幕、主副驾化妆镜、50W无线快充、前后排和外放电,可以加6千元入手Plus版。
Max版则比Plus版多了更多的电动调节功能和女王副驾、前排座椅通风加热、主副驾化妆镜灯等舒享化配置。
只有Ultra版带有空气净化器和华为百万像素大灯。
增程版只有Max和Ultra版两个车型,配置和纯电版都一样。
选装配置如下:
11月30日前下定还有以下权益:
以上就是深蓝S05的主要信息,这是深蓝汽车打造的第五款车型,将为交付超30万辆的深蓝提供新的增长点。
百年长安,年轻深蓝
成立2年多的深蓝,交付量迅速突破了30万辆。
特别是今年以来,深蓝汽车增长很快,月销量冲到了新势力前列,最近两个月交付连续突破2万辆。
在国内重点发力的同时,深蓝加速出海,先后落子中东、泰国和澳大利亚等地。
深蓝在海外的名字很有意思,名为DEEPAL。
对于品牌名,深蓝CEO邓承浩在现场解释称,其实原本打算叫“DEEPAI”,表明深蓝对AI的坚定投入,可惜DEEPAI没能注册成功,所以才叫了DEEPAL。
对此,邓承浩在S05的发布会现场再次强调,深蓝要全面拥抱AI,AI就是深蓝的底色。
重视AI,重视智能化,这也是为什么深蓝能在竞争如此激烈的市场上,迅速打开局面的原因。
这一点,从刚刚上市的S05上就可见一斑。
深蓝S05实现了智驾平权,全系硬件配置和软件功能一样,可实现自适应巡航、车道保持辅助、智能泊车、遥控泊车、循迹倒车等功能,后续还将OTA高速领航辅助。
背靠传统车企的深蓝,天然就有不错的造车基本功,加上对智能化的重视,因此才会在一众传统车企孵化的品牌中脱颖而出,助力长安走在传统车企转型前列。
实际上,深蓝S05上市发布,是长安汽车科技生态大会的一部分。
后续智能车参考还将带来长安和华为等联合打造的数智工厂、阿维塔07首台量产车下线以及长安启源E07等一系列最新进展,全景展现长安新能源转型。
冲高下探,引援自研,百年长安的电动化和智能化全面开花。
年轻的深蓝,月销2万的深蓝,就是代表性成果。
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