被逼上绝境，星际客机载人飞船改成货运飞船？波音进入两难选择

波音星际客机彻底“完蛋”？砍不砍“星际客机”项目，波音遇难题，进入两难选择了，同时，波音飞船如果不砍掉，后续有可能成为货运飞船？

这就惊讶了，波音星际客机飞船，好好的载人飞船要变成货运飞船了？

这如果出现了，肯定是比这个亏本又亏本的项目来说，反而是一件好事情，那究竟是怎么回事呢？下面就详细来看看，的确波音已经彻彻底底的走上了绝境，为什么这样说，下面就详细来看看。

波音被公开羞辱！被逼上绝境了

没错，在美国宇航局（NASA）决定将波音两位被困国际空间站的美国宇航员巴里·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯，利用马斯克龙飞船带回来的那一刻，这对波音来说，真的是彻彻底底走上了绝境，一点回头路都没有。因为这一次是波音首次载人飞船任务。

但是由于飞船出现了不安全的情况，因推进器故障和氦气泄漏等问题，导致该飞船已经无法满足两位航天员返回。

虽然波音在进行地面测试，太空测试等问题上，都没有看到问题。

但这无法弥补在前往国际空间站的时候，出现了5个推进器故障（4个被修复）问题，所以，按照美国宇航局（NASA）局长比尔·纳尔逊表示，曾告知仍有意继续推动“星际客机”项目，解决飞船存在的问题，但是在波音进行商讨之下，首要任务还是要“确保宇航员和飞船安全”，这才是最为关键的。

所以，NASA局长不敢冒这个险，而波音其实可能也害怕飞船出现问题，那不得不说找其他的飞船接送。结果呢？在NASA公开波音飞船宇航员乘坐龙飞船返回的那一刻，波音就成为看西方媒体的“公敌”了。

其中法媒指出，“星际客机”飞船出故障、两名宇航员被迫改乘竞争对手飞船返航，这对于近年来在民航客机方面安全事故频出、口碑屡遭打击的波音公司而言，无疑是雪上加霜。

而美国多家媒体就更加夸张了，甚至对波音直接点评是——在“最糟糕的时刻”又一次受到“公开羞辱”，一些波音员工表示，这对波音公司而言简直是“奇耻大辱”。

反正说的话就是非常难听的，让波音真的是走上了绝境，大家可以想象一下，一个企业之中，为自己卖力的人都已经不看好该企业，这后果会怎么样？所以，波音真的是因为飞船问题，彻底走上了绝境，不知道如何做这一件事情一样。

星际客机载人飞船改成货运飞船？波音进入两难选择

的确，现阶段波音对这一艘飞船已经处于艰难的困境之中，砍不砍“星际客机”项目，波音遇难题。相对于这一艘飞船来说，整体还是不错，的确可以与龙飞船进行抗衡了。

资料显示，“星际客机”飞船采用串联双舱构型，由乘员舱和服务舱构成，其中乘员舱理论上可以重复使用10次。

该飞船高5.03米，乘员舱直径4.56米，发射质量13.2吨，最大载客7人，也可用于客货混装，具备60小时独立飞行和210天停靠飞行能力。

所以，如果真的波音飞船研究出来了，那对波音肯定是好事情。

然而现阶段没有研究出来，各种问题不断，这就是最为关键的。它已经让波音进退两难了。已经变成了一个难题了。

如果要将其停止的话，波音也亏损太多了，感觉有点舍不得，根据波音7月公布的数据显示，其“星际客机”载人试飞延迟和推进器故障等问题让波音新增亏损1.25亿美元，之前数据显示，“星际客机”项目成本已超成本16亿美元。

所以，亏损了这么多，而且距离成功也差一点点了，要是扔掉不做的话，那注定就是亏本。

但是如果继续的话，要将这一艘飞船打造出来，那还会亏得更多，所以，这一艘飞船已经成为了波音进退两难的项目。

不过，来自美国航空航天安全项目副主管克莱顿·斯沃普提出了一个好注意，那就是如果波音取消“星际客机”项目，美国航空航天局将不得不重新寻找商业合作伙伴，但是也还没有美国那个企业可以全面承担这一部分。

而美国宇航局（NASA）与波音的合同在，继续履行的概率较大。

他认为，美国航空航天局应尽力让波音继续履行合同，并给予一定钱的支持。

但话说回来，NASA此前已经说明了，波音已经拿到了高额的研究经费，如果还要拿的话，这个可能性不大，本身在载人飞船上，就比龙飞船研究花费更多，这要是再次给钱的话，那马斯克肯定不愿意了。

所以，提出可考虑把波音后续为测试“星际客机”推进器所做不载人试飞任务改造为国际空间站货运任务。

也就是把将波音载人飞船改成货运飞船，这似乎是一个好办法。但是波音愿意不愿意，这还是一个问题，毕竟该飞船已经走到了这一步。所以，波音被逼上了绝境，已经走向了两难的情况，接下来的路并不好走。

一旦波音停止，NASA的计划也就泡汤了

没错，波音一旦停止的话，对美国的影响也较大，美国宇航局（NASA）一直是想波音，龙飞船一起研究出来，并且实现“双飞船”的计划，结果波音走出了这样一个坑，而且是美国宇航局（NASA）现阶段都无法填补的，这就是难题。

美国宇航局（NASA）好好的计划，也就是这样被泡汤了，至今都还未实现，龙飞船已经飞行了数次任务了，波音还是没有搞定。

所以，现阶段波音面临两难的情况，一旦波音停止，N2024澳门资料大全免费彩色：ASA的计划也就泡汤了，还想执行双飞船计划，那也只能找其他企业来执行了，但美国的航天实力企业也就那么几个，所以，这就是美国的最大问题。

不得不说，美国的航天也算是走向了一个“小瓶颈”之中，美国的算盘是打错了，波音真的是太拉胯了，看看后面还有没有机会扭转局面吧。

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